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Das QWIC Atlas Tour Adventure E-Bike mit Mittelmotor, Riemenantrieb und stufenloser Schaltung ist für Tour und Pendeln gebaut, jetzt für 120,00 € online kaufen.
Passend dazuQWIC Atlas Track Offroad E-Bike mit Mittelmotor120,00 €
Kategorien : Atlas
SKU : PEN-ATL-017
Das QWIC Atlas Tour Adventure E-Bike ist für tägliches Pendeln und Freizeit im abenteuerlichen Stil gebaut: Mittelmotor, im Rahmen integrierter Akku, stufenlose Schaltung und wartungsarmer Riemenantrieb im markanten QWIC Design.
Wie fährt es sich auf Strecke? Der Mittelmotor schiebt ausgewogen am Berg und mit Gepäck, der Riemen läuft leise, sauber und ohne Ölen. Die stufenlose Schaltung lässt dich ohne Gangsprünge die perfekte Trittfrequenz finden – ideal für Touren, schnelles Pendeln und Mixed-Terrain.
Was unterscheidet es vom Einstieg? Beste Komponenten, Adventure-Geometrie, Akku im Rahmen für cleanen Look und gute Balance. Wer täglich fährt und Komfort plus Stil will, wählt Atlas Tour statt Frontmotor-Citybike.
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Mittelmotor + Akku im Rahmen: ausgewogene Kraft für Tour, Pendeln und Gepäck
Riemenantrieb + stufenlose Schaltung: leise, sauber und ohne Gangsprünge fahren
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Brand: QWIC
Motor: Mittelmotor
Antrieb: Riemenantrieb
Einsatz: Tägliches Pendeln, Freizeit, Tour
Schaltung: Stufenlos
Produkttyp: Adventure E-Bike / Trekking-Pedelec
Akku-Position: Im Rahmen integriert
Model / Serie: Atlas Tour
Verkaufspreis: 120,00 €
Vergleichspreis: 3999,00 €
Verkäufer: Pendel Pedelec Shop
Statement für Tour und Pendeln. QWIC Atlas Tour mit Mittelmotor, Riemen und stufenloser Schaltung für 120,00 € statt 3.999,00 € – jetzt Adventure-Deal sichern.
Riemen: leise, sauber, wartungsarm ohne Ölen – ideal für Vielfahrer und Pendler. Dazu stufenlos schalten ohne Gangsprung.
Ja. Mittelmotor, stabile Adventure-Auslegung und integrierter Akku sind für tägliches Pendeln und Freizeit-Touren entwickelt.
Leise, kraftvoll, bequem. Einfach top!
Der Mittelmotor zieht am Berg richtig stark und leise. Die stufenlose Schaltung schalte ich stufenlos auch unter Last, dazu kein Ölen dank Riemen. Mega sauber.
Ich pendle 18 km pro Strecke mit dem Atlas Tour und bin begeistert. Der Motor unterstützt sehr natürlich, der Riemenantrieb bleibt sauber, auch bei Regen. Die Sitzposition ist entspannt, Hände und Rücken tun nicht weh. Das Gewicht ist etwas hoch beim Tragen in den Keller, aber beim Fahren merkt man es nicht. Reichweite bei mir ca. 90 km mit Stufe 2. Klare Kaufempfehlung für Vielfahrer.
Was für ein Unterschied zu meinem alten Kettenschaltungsrad! Der Riemen läuft absolut geräuschlos und die Schaltung ist einfach nur Drehen, kein Knacken mehr. Der Mittelmotor gibt genau im richtigen Moment Schub, gerade an Steigungen in den Weinbergen ein Traum. Verarbeitung, Licht, Schutzbleche – alles hochwertig. Meine Frau will jetzt auch eins. Sechs Wochen und 800 km ohne ein Problem, Kette ölen vermisse ich null.
Grundsätzlich fährt sich das Atlas sehr gut und der Motor ist kräftig. Mit der stufenlosen Schaltung brauchte ich aber zwei Wochen, bis ich den Dreh raus hatte, gerade am Berg habe ich mich anfangs verschätzt. Auch das Display könnte heller sein bei Sonne. Nach Eingewöhnung läuft es aber rund und der Riemen ist super pflegeleicht. Deshalb drei Sterne mit Tendenz nach oben.
Ich wollte ein zuverlässiges Rad für längere Ausflüge ohne Wartungsstress. Der Händler hat mir den Riemen und die stufenlose Nabenschaltung erklärt, das ist wirklich einfach, einfach drehen und es passt immer. Der Mittelmotor hilft sanft, nicht ruckartig, das gibt mir Sicherheit. Sattel ist bequem, Einstieg niedrig genug trotz Tour-Rahmen. Bin schon drei Mal 60 km gefahren ohne Schmerzen. Bin sehr dankbar für diese Technik.
Motor kaum zu hören, zieht aber ordentlich durch, gerade mit Gepäck. Die stufenlose Schaltung ist im Stadtverkehr Gold wert, kein Schalten nachdenken mehr. Einen Stern Abzug weil der Sattel für mich zu hart war, habe ihn getauscht. Sonst top Verarbeitung und super Lichtanlage für dunkle Landstraßen.
Alter, das Ding bockt richtig. 25 km zur Arbeit, egal ob Wind oder Hügel, ich komme entspannt an und nicht verschwitzt. Riemen = keine dreckigen Hosen mehr, feier ich total. Schaltung einfach durchdrehen im Stand an der Ampel, mega praktisch. App-Kopplung und Reichweite passen auch. Beste Anschaffung seit langem, fahre jetzt fast nur noch Rad.
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