Das Klever Mobility N Pinion Swiss Speed-Pedelec verbindet aufrechten N-Rahmenkomfort mit wartungsarmem Pinion-Getriebe. Die erste Wahl für komfortorientierte Pendler bis 45 km/h.
Was macht N Pinion Swiss besonders komfortabel?
Die N 45 Series steht für aufrechtere Sitzhaltung, entspannter Nacken und bessere Übersicht im Verkehr. In Kombination mit Swiss Pinion-Schutz ideal für Stadtverkehr, Regen und Winterbetrieb.
N Pinion Swiss oder N Pinion 45 wählen?
Swiss lohnt für Ganzjahresfahrer mit Fokus auf Schutz und Laufruhe. N Pinion 45 ist die günstige Standard-Pinion-Alternative. Beide teilen die komfortable N-Geometrie.
Merkmale
N-Rahmen mit aufrechter Haltung für entspanntes Stadt-Pendeln
Swiss Pinion-Ausstattung für wenig Wartung und sauberen Antrieb
Halber Preis: nur 32,24 € statt 64,49 € sofort sparen
Komfort zum halben Preis: N Pinion Swiss für 32,24 € statt 64,49 €. Aufrecht pendeln, Pinion fahren, mit PENDEL15-7204 noch günstiger.
Häufig gestellte Fragen
Für wen ist die N-Serie besser als die X-Serie?
Für Fahrer, die aufrecht und komfortabel sitzen wollen. X ist sportlicher, N ist entspannter im Stadtverkehr und auf Touren.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
k*h
Verifiziert
Komfort trifft Tempo
Das N Pinion Swiss ist genau mein Ding mit 58 Jahren. Aufrechte Sitzposition, keine Nackenschmerzen mehr, und trotzdem komme ich mit 44 km/h zur Arbeit. Die Federung bügelt Kopfsteinpflaster weg. Schaltung per Drehgriff geht leicht, auch mit Arthrose in den Händen.
★★★★★★★★★★4.0
i***z
Verifiziert
Super Alltagsrad
Pendle 18 km einfach, meist Stufe 2-3. Akku hält zwei Tage locker. Pinion-Getriebe mit Riemen ist sauber und leise, ideal für Anzugträger. Verdeckte Züge und Schutzbleche sind sehr gut verarbeitet. Nur das Gewicht beim Tragen in den Keller merkt man.
★★★★★★★★★★5.0
k*p
Leise und zuverlässig
Fährt sich wie ein Sofa mit Raketenantrieb!
★★★★★★★★★★5.0
k***p
Verifiziert
Endlich pünktlich
Ich fahre durch die Stadt schneller als Kollegen mit dem Auto. Ampelstarts sind dank Motor und Pinion ein Traum, man kann im Stand runterschalten. Bremsen sind bissig und gut dosierbar. Display ist groß und auch mit Brille gut lesbar. Klare Kaufempfehlung für Pendler.
★★★★★★★★★★4.0
y*a
Verifiziert
Bequem für Touren
Am Wochenende 60-80 km Touren mit meiner Frau, unter der Woche Arbeitsweg. Sitzkomfort ist hervorragend, Hände schlafen nicht ein. Bei starkem Wind hilft der Turbo-Modus enorm. Einen Punkt Abzug für die etwas fummelige Akku-Entnahme.
★★★★★★★★★★3.0
t***g
Verifiziert
Gut, mit Anlaufschwierigkeiten
Nach Auslieferung schleifte das Schutzblech und der Sensor musste justiert werden. Seitdem läuft das Rad aber super und der Motor zieht kräftig bis 45. Swiss-Ausstattung wirkt hochwertig. Man sollte einen guten Händler in der Nähe haben.
★★★★★★★★★★5.0
s****m
Verifiziert
Riemen ist genial
Kein Ölen, kein Putzen, keine schwarzen Hosen mehr. Das Pinion-Getriebe schaltet sich im Stand super, ideal in der Stadt. Der Motor unterstützt sehr natürlich, kein Ruckeln. Auch meine 1,62 m große Tochter kommt mit der N-Geometrie gut klar. Reichweite im Eco über 100 km.
★★★★★★★★★★4.0
i***b
Verifiziert
Sicher bei Wind und Wetter
Ich fahre bei jedem Wetter 25 km. Die Bereifung gibt Vertrauen, das Licht ist extrem hell. Das Rad fährt sich stabil, auch bei 45 auf Abfahrten. Bedienung ist nach zwei Tagen intuitiv. Preis-Leistung für ein Swiss-Pinion S-Pedelec passt aus meiner Sicht.
★★★★★★★★★★2.0
m****k
Verifiziert
Motor stark, Elektronik zickte
Motor und Fahrkomfort sind wirklich 5 Sterne. Leider hatte ich zweimal Fehlermeldung E-210 und musste zum Händler zum Update. Das hat genervt bei einem neuen Rad. Jetzt läuft es seit 500 km fehlerfrei, deshalb bleibe ich dabei, aber der Start war holprig.
★★★★★★★★★★5.0
v*t
Verifiziert
Traum für lange Arbeitswege
55 km/h auf dem Tacho bergab stabil wie ein Brett, bergauf mit Rückenwindgefühl. Ich bin 34 und fahre sportlich, aber die aufrechte N-Position schont den Rücken. Pinion-Gänge reichen von steil bis schnell völlig aus. App-Verbindung war in 5 Minuten eingerichtet.
